Comment réduire la casse des blocs de béton pendant le transport ?

Pour tout fabricant de produits en béton, il n'y a rien de plus frustrant que de produire un lot parfait de briques pour ensuite les voir arriver chez le client ébréchées, fissurées ou émiettées.

Les dommages liés au transport constituent un gouffre financier caché dans l'industrie des matériaux de construction. Il ne s'agit pas seulement du coût des matériaux perdus ; il faut également prendre en compte les frais de réexpédition, d'élimination des déchets et, surtout, l'atteinte à la réputation de votre marque.

Bien que vous ne puissiez pas contrôler l'état des routes ni les habitudes des chauffeurs routiers, vous pouvez maîtriser la préparation de vos produits pour le transport. Ce guide explore les causes profondes de la casse et explique comment l'automatisation moderne, notamment les solutions d'emballage avancées, permet d'éliminer quasiment tout dommage lié au transport.

Avant de résoudre le problème, il est indispensable de comprendre les phénomènes physiques en jeu. Les blocs de béton et les pavés se cassent généralement pendant le transport pour trois raisons principales :

1. Vibrations : Des vibrations constantes de faible intensité provoquent le frottement des briques non fixées les unes contre les autres (abrasion).
2. Impact : Les arrêts brusques ou les nids-de-poule provoquent des « chocs », déplaçant la palette entière.
3. Perte par compression : si l’emballage se desserre, l’intégrité structurelle du cube est compromise, ce qui entraîne son effondrement.

La solution ? L’immobilisation. Il faut transformer un empilement de briques individuelles en une seule unité solide et inamovible.

Solution 1 : Sangles haute tension (La colonne vertébrale)

Le moyen le plus efficace d'empêcher les mouvements individuels au sein d'une pile est le cerclage haute tension. Le cerclage manuel échoue souvent car les opérateurs humains ne peuvent pas appliquer de manière constante la force nécessaire pour maintenir des produits en béton lourds.

C'est là qu'un Machine automatique de cerclage de briques devient essentiel.

Sangles horizontales : Elles maintiennent les couches ensemble, empêchant l’effet d’« éventail » où les couches supérieures glissent lors des virages.

Sanglage vertical : Il fixe la charge à la palette (ou à la couche de base), évitant ainsi que la pile ne bouge lorsque le camion heurte une bosse.

Pourquoi l'automatisation est importante : SenKoLes systèmes automatisés de l'entreprise utilisent un système de tension servo-commandé. Cela garantit que la sangle est suffisamment tendue pour maintenir les blocs en toute sécurité, mais pas trop pour éviter d'ébrécher les angles du produit — un équilibre quasiment impossible à atteindre manuellement.

Conseil de pro : Pour les pavés de grande valeur, utilisez des protections d’angle en plastique insérées automatiquement par la machine afin d’éviter d’endommager les sangles.

Solution 2 : Le « champ de force » du film étirable

Bien que les sangles assurent la stabilité structurelle, elles ne protègent pas contre l'abrasion de surface ni contre les intempéries. Si vos blocs sont « nus », la poussière, la pluie et les débris de la route peuvent altérer leur aspect avant même qu'ils n'atteignent le chantier.

Intégrer un Machine d'emballage sous film étirable Votre ligne offre deux niveaux de protection :

Maintien de la charge : Le film exerce une force de maintien qui empêche les blocs de bouger. Même si une sangle se desserre légèrement, le film retient l’ensemble en place.
Étanchéité aux intempéries : Elle permet de garder le produit sec et propre, ce qui est crucial pour les blocs architecturaux colorés.

Solution 3 : Se passer de palettes (L’approche moderne)

Les palettes en bois constituent souvent le maillon faible de la chaîne logistique. Elles se cassent, retiennent l'humidité et leurs surfaces irrégulières peuvent provoquer des fissures de tension dans la couche inférieure des briques.

Des usines plus modernes s'orientent vers Emballage de briques sans palette.

Fonctionnement : Grâce à un système spécialisé de cubage et de cerclage, la machine crée des ouvertures spécifiques dans la couche inférieure de la pile de briques pour permettre l’entrée des fourches du chariot élévateur. L’ensemble est ensuite solidement cerclé (sangle à 4 points) afin de former un cube autoportant.

L'avantage :
Élimine les coûts d'achat et de réparation des palettes.
Réduit l'espace vertical dans le camion, ce qui vous permet de transporter plus de produits par chargement.
Élimine le risque que les clous ou les éclats de palettes n'endommagent le béton.

Solution 4 : Optimiser le durcissement avant l’expédition

Même les meilleurs Ligne d'emballage de blocs de béton On ne peut pas sauver une brique qui n'a pas été correctement séchée.

Expédier du béton « vert » (béton n'ayant pas atteint sa résistance suffisante) est une entreprise risquée. Assurez-vous que votre planning de production prévoit un temps de durcissement adéquat (ou un durcissement à la vapeur) avant l'entrée du produit sur la ligne d'emballage. Un bloc parfaitement durci résistera bien mieux à la forte tension des cercleuses automatisées qu'un bloc vert.

Réduire la casse ne se résume pas à conduire prudemment ; il s'agit aussi de concevoir une solution d'emballage capable de résister aux rigueurs de la route.

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